Die z-Start Pro ist die Variante für Top-Fahrer. Im Gegensatz zur z-Start geht hier der Kupplungshebel schwerer zu ziehen, in etwa so wie original. Der Vorteil ist der besser spürbare Druckpunkt beim manuellen Eingreifen in die Kupplung. Bei der z-Start Pro ist zusätzlich ein CNC gefräster Mitnehmer (Nabe) mit dabei. Der Einbau ist einfacher und geht etwas schneller als bei der z-Start. Die z-Start Pro ist insbesondere im Motocross für Topfahrer eine sehr gute Wahl.
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